车贷与信用贷款有哪些相似之处
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　　目前，相比首套房贷可执行0.7倍基准利率，车贷则普遍在基准利率之上上浮40%左右。由于银行等金融机构对车贷门槛较高，从2004年至今，中国贷款购车比例从16%已下降至不足10%。据全国乘用车联席会分析，如果实施与房贷相似的政策，汽车消费信贷占比最少可恢复到13%，将推动汽车销量增长4%左右，且每年还会有小幅增加。

　　但车贷的高定价并非没有依据。房贷属于不动产抵押按揭，即使当前房产市价可能下滑，但由于其贷款期限一般在20年左右，如果考虑到中国作为新兴经济体的角色，在此长期限内，抵押物价值仍将整体上升。

　　“车贷的抵押物就不同了。”某银行汽车贷款中心人士对 《每日经济新闻》透露，根据过往经验，客户抵押的新车上牌后，即使立刻转手价格至少要打折10%～15%。“也就是说，抵押物不会给银行太多安全感觉。”他透露，该行处置的所有车贷坏账中，还没有一笔通过拍卖汽车弥补了银行的损失。

　　正因如此，目前银行的车贷业务(无追加抵押物)，一般比较轻抵押物价值，更看重客户资质、真实用途以及负债、收入是否与所购车型匹配。

　　在上述副行长看来，车贷从类别看更类似于“信用贷款”，“信用贷款的利率从风险与定价匹配的角度看，下浮几乎很难实现。”

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